Articoli usciti sul quotidiano "Europa", Comunicati

Ichino, quell'apologia di Marchionne

àˆ da tempo che nel Pd convivono opinioni diverse, anche radicalmente diverse, sul ruolo e le scelte di Sergio Marchionne. Spesso queste differenze tendono a cristallizzarsi in giudizi sommari e un po’ apodittici – Marchionne campione di riformismo o pericoloso reazionario -, mentre sarebbe utile che alle caricature si sostituisse una discussione vera, di merito, […]

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TIR: basta aiuti a pioggia, predominio trasporto su gomma danneggia Italia

Lo sciopero selvaggio dei Tir non è tollerabile, ha oltrepassato la soglia della protesta per trasformarsi in ricatto e prevaricazione. Si torni subito alla normalità , se necessario precettando gli autotrasportatori, e si metta a mano alla riforma di un settore che è costato alle tasche dei cittadini dal 2000 ad oggi quasi cinque miliardi di

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Costa: presentao alle Camere ddl per stop a navi crociera in aree protette

 “Multe da un milione di euro e sequestro dell’imbarcazione” “Ci auguriamo che il decreto annunciato dal ministro dell’Ambiente Clini per proibire gli avvicinamenti pericolosi delle navi da crociera alle coste arrivi al più presto. Nel frattempo il Partito democratico, al Senato e alla Camera, ha presentato un ddl per mettere fine all’incosciente pratica dell’inchino e

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Ecco il decreto legge su bioshopper: si conclude il processo di riforma. La rivoluzione del sacchetto continua

Articolo 2 (Disposizioni in materia di commercializzazione di sacchi per asporto merci nel rispetto dell’ambiente) 1.    Il termine previsto dell’articolo 1, comma 1130, della legge 27 dicembre 2006, n. 296, come modificato dall’articolo 23, comma 21-novies, del decreto-legge 1° luglio 2009,  n. 78, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 agosto 2009, n. 102, ai

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Shoah: sostenere Museo di Assisi, città  diede importante contributo contro deportazioni

“La città  di Assisi e i suoi cittadini diedero un profondo contributo contro la persecuzione ebraica durante la seconda guerra mondiale, e il museo contribuisce a tenere viva questa tragica memoria, a non dimenticare quegli anni bui, ma anche a rendere il giusto onore a chi si oppose a quella barbarie.” Così il senatore del Pd

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Costa: appurare responsabilità  armatore

“Incidenti impongono verifica regole e responsabilita’  delle compagnie” “Ci auguriamo che non appena scemerà  il clamore mediatico suscitato dalla tragedia del Giglio, e l’inchiesta individuerà  cause e colpe precise, si possa affrontare con lucidità  la questione delle responsabilità   e delle regole per gli armatori”. Lo dice il senatore del Pd Francesco Ferrante. “La ricerca quasi

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Nel decreto liberalizzazioni non ci sarà  norma su semplificazione trivellazioni

NORMA NON C’E’ E NON CI SARA’. SAREBBE STATO SUICIDIO PAESE.  La paventata norma ‘sblocca trivelle’ che avrebbe dovuto ridurre a 5 miglia la zona d’interdizione per le prospezioni petrolifere dalle originali 12, aprendo poi alla ‘libera prospezione e coltivazione di idrocarburi’, nel pacchetto liberalizzazioni “non c’e’ e non ci sara’”. Lo conferma il senatore

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Costa: Bene Clini e Passera, vietare tratti di mare a navi da crociera

“Bene gli impegni dei ministri Clini e Passera, domani il Governo vieti per decreto i tratti di mare vicini ai parchi marini e la Laguna di Venezia alle grandi navi da crociera.”  Lo dichiarano i senatori ecodem Roberto Della Seta e Francesco Ferrante , al termine dell’audizione in Senato dei ministri Passera e Clini sull’incidente

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Costa: prova di efficienza dello Stato , penosa incompetenza dei privati

“Il terribile incidente della Concordia ha offerto agli occhi dell’opinione pubblica italiana e mondiale un’immagine chiara, che dovrebbe far riflettere: fin quando la catena del comando e l’organizzazione dell’intervento di soccorso è stata nelle mani del privato, Schettino e la dirigenza Costa, vi è stata una penosa incompetenza, mentre quando questo difficile ruolo è passato

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Coste a rischio, nuove regole per le rotte

Da anni si discute dei rischi legati al passaggio delle petroliere e delle navi da crociera in tratti di mare che andrebbero tutelati e protetti. E dunque la prima lezione da trarre dalla tragedia del Giglio è proprio quella di rivedere le regole per quanto riguarda le rotte di queste enormi imbarcazioni. Occorre subito mettere

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